Одним их важнейших направлений военного строительства в Саудовской Аравии является повышение эффективности ВВС, особенно их ударных возможностей, оснащение военно-воздушных сил современной авиационной техникой и оружием. На протяжении длительного времени ВВС наряду с войсками ПВО являются самыми динамично развивающимся видом вооруженных сил королевства. Руководство КСА рассматривает военную авиацию как главную ударную и сдерживающую силу. На Ближнем Востоке саудовские ВВС по численности боевых самолетов занимают первое место, а по своим потенциальным боевым возможностям уступают только Израилю.
ВВС КСА (20 тыс. человек) состоит из истребительной, разведывательной, военно-транспортной, учебной и вертолетной авиации. Основной организационной единицей является эскадрилья.
На вооружении имеется 354 боевых самолета: тактических (многоцелевых) истребителей – 251 (ЕF-2000 «Еврофайтер Тайфун» — 72, F-15SА — 40, F-15S — 70, «Торнадо» IDS — 69), истребителей ПВО – 96 (F-15С/D – 81, «Торнадо» ADV — 15). Кроме того, имеется эскадрилья самолетов ДРЛО и управления – 7 самолётов (Е-3А АВАКС -5, Saab 2000 Erieye — 2.). В среднем в технической готовности к выполнению поставленных задач находится примерно 75 процентов самолетного парка боевой авиации.
Военно-транспортная авиация располагает 51 самолетом. Основу ее парка составляют американские машины С-130 «Геркулес» различных модификаций. Имеется также 17 самолетов-заправщиков КС-130Н и А330-MRTT. Часть заправщиков может использоваться в качестве транспортных самолетов. Вертолетная авиация насчитывает 45 транспортных и многоцелевых машин различных типов. Парк учебно-боевых и учебно-тренировочных машин состоит из 128 самолетов. Причем 40 самолетов типа «Хок» могут использоваться в качестве легких штурмовиков. Кроме того, в состав ВВС входит Королевское авиакрыло из 24 самолетов и 11 вертолетов.
Основу самолетного парка саудовских ВВС составляют американские тактические истребители F-15 различных модификаций (191 машина). Первую партию этих самолетов саудовцы получили в 1980-х гг., а вторую – в конце 1990-х. В 2011г. с США подписан контракт на поставку 84 истребителей четвертого поколения F-15SA (Saudi Advanced), отличающихся малой заметностью для РЛС. Эти самолеты оснащены новыми радарами с активной фазированной антенной решеткой, дополнительными системами вооружения, радиоэлектронной борьбы и противодействия, «стеклянными» кабинами пилотов, инфракрасными системами обнаружения и сопровождения целей. F-15SA начали поступать в КСА в 2017г. и являются новейшими самолетами королевских ВВС. В ближайшие годы американцами будет проведена модернизация 68 истребителей F-15S до уровня F-15SA. США также окажут помощь в обучении саудовских летчиков управлению новыми самолетами. В то же время Вашингтон не дал согласие на передачу Эр-Рияду многофункциональных истребителей пятого поколения F-35.
В 2017 г. завершена поставка из Великобритании 72 многоцелевых истребителей четвертого поколения ЕF-2000 «Еврофайтер Тайфун». Британская сторона будет до 2030 г. оказывать содействие в обучении саудовских летчиков и наземного персонала, поставлять запчасти, помогать в техническом обслуживании и ремонте самолетов. В марте 2018г. КСА подписала с Великобританией соглашение о приобретении дополнительной партии в 48 истребителей ЕF-2000 «Еврофайтер Тайфун».
Проведена модернизация и ремонт 84 тактических истребителей типа «Торнадо» (поставлены в конце 1980-х – середине 1990-х гг.), которые получили новое вооружение, электронное оборудование и системы навигации. Предполагается, что они останутся на вооружении до 2020 г.
Самолеты ДРЛО и управления Е-3А «Сентри» АВАКС были получены из США в 1986-1987 гг. В 1997-2003 гг. и в 2008-2009 гг. они прошли модернизацию, получив современные компьютеры и оборудование, позволяющее более полно отражать обстановку в реальном времени. В 2018 г. начат очередной этап их модернизации, в ходе которого на саудовские АВАКСы установят новые радарные системы и модернизируют средства связи. Отметим, что на сегодняшний день ни одно ближневосточное государство не располагает самолётами ДРЛО и У такого класса. В то же время саудовские экипажи не в состоянии в полной мере использовать возможности этих сложных авиационных комплексов. В США к 2024 г. намечено закупить четыре самолета боевого управления и целеуказания E-8 JSTARS.
Дополнительно в США планируется закупить три самолета-заправщика КС-130J, 20 военно-транспортных самолетов С-130J, 48 десантно-транспортных вертолетов СН-47F «Чинук».
Масштабно закупается вооружение для самолетов и вертолетов, в том числе управляемых авиабомб (УАБ) и крылатых ракет различных типов. В частности, в США в 2018г. заказаны крупные партии УАБ следующих типов: GBU31V3, GBU-10, GBU-12, GBU-31V1, GBU-38 Авиабомбы типа GBU31V3, GBU-10, GBU-12, GBU-31V1, GBU-38.
На саудовские ВВС возлагаются задачи по прикрытию от ударов с воздуха районов добычи нефти, административных центров и военных объектов; оказанию авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС; ведению воздушной разведки; переброске личного состава и военной техники; выполнению специальных операций.
ВВС КСА имеют шесть основных авиабаз, а также используют 15 аэродромов. Причем командиры авиабаз находятся в непосредственном подчинении командующего королевских ВВС. Все авиабазы имеют хорошо развитую аэродромную инфраструктуру, удовлетворяющую самым высоким современным требованиям. В частности, для боевых самолётов построены капитальные высокозащищённые бетонные укрытия.
Истребители ПВО размещены главным образом на базе Дахран (на востоке). Тактические истребители базируются в Табуке (на северо-западе), Эт-Таифе и Хамис-Мушайте (на юго-западе). Самолеты ДРЛО размещены в Эр-Хардже недалеко от Эр-Рияда (это крупнейшая авиабаза в регионе). База Эр-Рияд используется в основном транспортной авиацией. В целом аэродромная сеть КСА вполне обеспечивает рассредоточение авиации в угрожаемый период и выполнение необходимого маневра силами во время военных действий. Ее модернизация продолжается.
Каждый летчик боевой авиации имеет ежемесячный налет в 20 часов и не менее одного раза в год осуществляет практический пуск ракеты. В целом летный состав ВВС КСА имеет хорошую выучку. Часть летчиков представлена членами королевской семьи.
Саудовским ВВС присущи многие недостатки. В частности, не отработано в полной мере взаимодействие с сухопутными войсками и ВМС. Недостаточно развиты средства РЭБ и воздушная разведка, трудности существуют в управлении силами авиации, организации связи. ВВС КСА по-прежнему нуждаются в технической поддержке иностранных специалистов в вопросах эксплуатации и ремонта авиатехники.
С осени 2014 г. ВВС КСА в составе международной антитеррористической коалиции во главе с США участвовали в нанесении авиаударов по боевикам «Исламского государства» (запрещено в РФ) на территории Ирака и Сирии. В частности, для этого четыре истребителя F-15 были переброшены на турецкую авиабазу Инджирлик.
С марта 2015 г. королевские ВВС принимают участие в войне в Йемене против шиитских мятежников-хоуситов, действуя в составе арабской коалиции во главе с Эр-Риядом. При этом саудовская авиация составляет основу ВВС стран-участниц коалиции. К боевым действиям в Йемене саудовское командование привлекло порядка 100 боевых самолетов типа F-15, «Торнадо» и ЕF-2000 «Еврофайтер Тайфун», а также самолеты-заправщики, военно-транспортные самолеты и вертолеты поисково-спасательной службы. Воздушные удары наносились и наносятся по столице Йемена Сане, главному порту на Красном море Ходейде, другим городам, позициям сил хоуситов, различным объектам военной и гражданской инфраструктуры. С мая 2015 г. авиация коалиция перешла к «стратегии наказания», то есть к воздушному террору против местного населения с целью ухудшить его снабжение продовольствием, водой и электричеством и тем самым оказать давление на хоуситов, принудить их к капитуляции. Бомбардировкам с воздуха подвергаются школы, больницы, похоронные процессии, гражданский автотранспорт. Отмечается применение кассетных, фосфорных и зажигательных боеприпасов производства США и Великобритании. Вместе с тем, авиаудары не сказались критически на боеспособности хоуситов, которые продолжают оказывать противнику упорное сопротивление. Не прекращаются и ракетные обстрелы хоуситами различных объектов на саудовской территории. В целом же война в Йемене продемонстрировала недостаточно квалифицированный уровень руководства действиями авиации КСА, слабость воздушной разведки. |
